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实地探店

2020-04-17 16:21:49来源:山东东营河口区浏览:1991次

原标题:实地探店|全新奥迪A4L起售价上调至30.58万元,近期还有约120辆老款车型可抢

通常来讲,一款新车的到来,都会有一个产品力的提升,除了会让同级竞品压力倍增,也会让消费者对现款车型销售政策的关心程度达到一个顶峰。而A4L作为奥迪在国内销量的支柱车型,自然也不例外。

那在全新奥迪A4L上市之际,经销商会对老款车型降价抛售吗?入门车型起售价上调,是薅羊毛还是有理有据呢?带着诸多的疑问,蜀锦传媒走访了成都区域的多家奥迪店。

老款车型遭轰抢,成都区域供不应求

进入3月份后,国内疫情基本趋于稳定,成都地区奥迪经销商目前的进店量也正在逐步回暖,虽然还没有完全恢复到正常水平,但每天的接待量也保持在30组左右,约为往年同期的六成。

在车型上新的影响下,老款奥迪A4L的热度持续走高,截至目前,包括华星名仕奥迪、新元素奥迪在内的几家经销商,已将2019款奥迪A4L库存售空,兴三和奥迪、运通博奥等其他经销商也所剩无几。

每天来店咨询老款A4L的人仍不在少数,厂家也在计划给经销商补货,预计在4月中旬补充车辆可以到位,但每家经销商分到的数量依然有限,基本在15辆左右。这批车型一旦售空,后期补货则存在难度。

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而像大家比较关心的,老款车型的终端优惠,蜀锦从经销商那里了解的情况是,目前全系2019款A4L车型的终端优惠保持在5万元左右,但因货源紧张,后期会出现终端优惠收紧现象。

或许在大家的印象中,新车上市,经销商为了处理掉库存的老款车,往往会大幅降价,许多消费者也形成了“清库存时捡便宜”的心理,而这个规律并不适用于奥迪。如果真的想捡便宜,蜀锦建议在新车上市前半年下手,最晚提前4个月。

配置优化,全新A4L入门车型售价上调属合理

而和老款车型相比,中期改款的A4L不管是在车身尺寸、造型设计还是配置、动力方面都进行了调整,售价也随之水涨船高。全新奥迪A4L的入门车型售价上调到了30.58万元,比2019款车型28.68万元的起售价高出1.9万元。

对于此次涨价,网上观点各异,有人认为,新奥迪A4L较高的定价是想尽快消化现款车型,并为之后的降价留出空间,也有人认为是为了提升品牌调性。但不管是哪个原因,最值得大家关注的还是这多出来的1.9万元,对应其增加的配置,是否物超所值。

其他品牌都在用入门车型减配降价的手法来吸引消费者时,全新奥迪A4L反其道而行之,入门级车型 2020款 35 TFSI时尚动感车型,在配置方面增加了RS运动外观套件、前后倒车影像、LED大灯、定速巡航、真皮座椅、全液晶仪表盘等十项内容。

按照品牌以往车型的加装价格算,一套真皮座椅座椅要多花10200元、自动巡航系统要多花1800元、倒车影像要多花2300元、可开启全景天窗5900元。这四项配置就已经值回了票价,剩下的6个配置可以说都是赚的。

加上全新奥迪A4L的所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统,这也是同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型,既能提高燃油经济性,也提升了启停时的舒适性。配置方面的优化提升,带来的自然是成本的增加,这波入门车型售价上调,蜀锦认为是合情合理的。

对此,经销商的态度也比较乐观,他们表示,以往奥迪A4L的低配车型选择人群较少,新车虽然上调了售价,但也把入门级车型的短板补齐,即使是买低配车,也能享受到高级的享受,加上奥迪车型向来在性价比上有一定优势,终端优惠比较给力,只要后期厂家政策范围能给到10-15个点,将非常好卖。

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